NINGBO AOSHENG MACHINE CO., LTD.

news

บ้าน / ข่าว / ข่าวอุตสาหกรรม / ปั๊มน้ำมันเลื่อยลูกโซ่: ทำงานอย่างไร เหตุใดจึงล้มเหลว และสิ่งที่ผู้ซื้อควรตรวจสอบ

ปั๊มน้ำมันเลื่อยลูกโซ่: ทำงานอย่างไร เหตุใดจึงล้มเหลว และสิ่งที่ผู้ซื้อควรตรวจสอบ Posted by : admin / Posted on : Nov 06,2026

การตัดด้วยท่อนแห้งสามสิบวินาทีก็เพียงพอที่จะทำให้รางเป็นสีน้ำเงินและโซ่เสียหายได้ ในกรณีการซ่อมแซมที่ข้ามม้านั่งของเรา ปั้มน้ำมันมักจะยังคงหมุนอยู่ ข้อผิดพลาดที่แท้จริงเกิดขึ้นที่ต้นน้ำหรือปลายน้ำ เช่น ตะแกรงปิ๊กอัพอุดตัน โอริงที่แข็งตัว หรือรูน้ำมันแท่งที่เต็มไปด้วยขี้เลื่อย ปั๊มเป็นส่วนประกอบขนาดเล็กราคาไม่แพง แต่เอาท์พุตเป็นตัวกำหนดว่าแฮนด์ โซ่ และคลัตช์จะอยู่รอดได้นานแค่ไหน ด้านล่างนี้คือสิ่งที่ปั๊มทำ วิธีวัดเอาท์พุตด้วยนาฬิกาจับเวลาและแผ่นกระดาษแข็ง รูปแบบการชำรุดที่สมเหตุสมผลในการซ่อมหรือเปลี่ยนใหม่ และข้อกำหนดเฉพาะใดมีความสำคัญเมื่อคุณสั่งซื้อ

ปั้มน้ำมันเลื่อยยนต์เคลื่อนย้ายน้ำมันอย่างไร

สำหรับเครื่องเลื่อยน้ำมันเบนซิน โดยปกติแล้วปั๊มจะขับเคลื่อนจากเพลาข้อเหวี่ยงผ่านเฟืองตัวหนอนบนดรัมคลัตช์ ขณะที่ดรัมหมุน ตัวหนอนจะหมุนลูกเบี้ยวหรือลูกเบี้ยวที่เคลื่อนลูกสูบหรือลูกสูบขนาดเล็ก ในจังหวะไอดี น้ำมันจะถูกดึงออกจากถังผ่านตะแกรงปิ๊กอัพและเช็ควาล์ว ในจังหวะแรงดัน มันจะถูกดันผ่านช่องทางที่เจาะในห้องข้อเหวี่ยงไปยังแผ่นรองแฮนด์ โดยที่มันจะไปบรรจบกับรูที่ตรงกันในแฮนด์ และถูกโซ่เคลื่อนที่ไปรอบๆ ร่อง ปั๊มแบบปรับได้มีสกรูที่เปลี่ยนระยะชักของลูกสูบ ดังนั้นการจัดส่งจึงเหมาะสมกับความยาวของด้ามและสภาพของไม้ ปั๊มแบบอยู่กับที่ตั้งค่ามาจากโรงงานและไม่สามารถตัดแต่งได้ หากต้องการดูระบบโดยรอบให้ครบถ้วนยิ่งขึ้น โปรดดู เลื่อยโซ่น้ำมันทำงานอย่างไร .

ค่าเอาท์พุตจะแตกต่างกันไปตามระยะการกระจัดและความยาวของแท่ง แต่การอ้างอิงภาคสนามที่เป็นประโยชน์สำหรับเลื่อยเบนซินขนาดกลางคือประมาณ 1–2 มล./นาที ที่ไม่ได้ใช้งาน และ 4–8 มล./นาที ที่คันเร่งเต็มที่ ถังน้ำมันขนาด 0.3–0.6 ลิตร ควรมีความจุเชื้อเพลิงได้ประมาณ 1-2 ถัง หากเติมน้ำมันไปสองถังยังเต็มถังน้ำมันอีกครึ่งหนึ่ง แสดงว่าโซ่เกือบจะแห้งแล้ว

อาการที่ชี้ไปที่ปั๊ม — และอาการที่ไม่ได้ชี้ไปที่ปั๊ม

  • โซ่ควัน เปลี่ยนเป็นสีน้ำเงิน หรือยืดออกอย่างเห็นได้ชัดหลังจากตัดไม่กี่นาที
  • ราวจับสึกไม่สม่ำเสมอ และจมูกมีรอยเปลี่ยนสีจากความร้อนแทนที่จะเป็นเงามัน
  • ถังน้ำมันจะเต็มอยู่หลังจากที่เชื้อเพลิงถูกเผาไหม้จนเต็มถัง
  • น้ำมันสะสมบนฝาครอบคลัตช์หรือใต้เลื่อยแทนที่จะไปถึงแป้นแฮนด์
  • สกรูตัวปรับหมุนได้อย่างอิสระแต่ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงที่แป้นบาร์

โซ่แบบแห้งไม่ได้พิสูจน์ว่าปั๊มเสีย ขี้เลื่อยที่อัดแน่นอยู่ในร่องแท่ง รูน้ำมันอุดตัน ช่องระบายอากาศถังหักงอ หรือน้ำมันที่หนาเกินไปสำหรับสภาพอากาศหนาวเย็น อาจทำให้ไม่สามารถส่งได้ในขณะที่ตัวปั๊มเองก็แข็งแรงดี ตรวจสอบแถบ รูน้ำมัน และช่องระบายอากาศของถังก่อนที่จะประณามปั๊ม

การทดสอบเอาต์พุตห้านาที

  1. ทำความสะอาดร่องแท่งและรูน้ำมัน จากนั้นเติมน้ำมันแท่งที่คุณใช้ตามปกติลงในถัง
  2. เริ่มเลื่อยและถือปลายแท่งไว้เหนือกระดาษแข็งประมาณ 5 ซม. โดยให้แท่งอยู่ในแนวนอน
  3. วิ่งเป็นเวลา 60 วินาทีโดยไม่ได้ใช้งานแล้ววัดสายน้ำมันบนกระดาษแข็ง ทำซ้ำครึ่งคันเร่งเป็นเวลา 15 วินาที
  4. เปรียบเทียบผลลัพธ์กับคู่มือการประชุมเชิงปฏิบัติการ หากไม่มีการระบุตัวเลข คาดว่าเส้นที่มองเห็นได้บวกกับน้ำมันจะพุ่งออกจากปลายแท่งด้วยความเร็วในการทำงาน
  5. หากเอาต์พุตต่ำ ให้เปิดตัวปรับหนึ่งรอบแล้วทำซ้ำ หากไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ ให้ถอดปั๊มออกและตรวจสอบหน้าจอปิ๊กอัพและเช็ควาล์ว

โหมดความล้มเหลวและสิ่งที่พวกเขาบอกคุณ

ตาราง: อาการภาคสนามของความผิดพลาดของปั๊มน้ำมันเลื่อยไฟฟ้าและการดำเนินการแก้ไขตามปกติ
โหมดความล้มเหลว สิ่งที่ผู้ปฏิบัติงานสังเกตเห็น สาเหตุน่าจะ การดำเนินการ
ลูกสูบหรือลูกสูบที่สึกหรอ ผลผลิตลดลงทีละน้อย ตัวปรับมีผลเพียงเล็กน้อย การสึกหรอตามปกติหลังจากผ่านไปหลายร้อยชั่วโมง มีฝุ่นผงกัดกร่อนในน้ำมัน เปลี่ยนปั๊มและทำความสะอาดตะแกรงถัง
เช็ควาล์วที่ติดอยู่ ไม่มีน้ำมันในขณะเดินเบา จากนั้นความเร็วก็พุ่งขึ้นกะทันหัน น้ำมันปนเปื้อนหรือทากาวจากการเก็บรักษาเป็นเวลานาน ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนวาล์ว ล้างถัง
หน้าจอการรับที่ถูกบล็อก ผลผลิตต่ำ; ตัวกรองเคลือบด้วยฟิล์มคล้ายเจล ขี้เลื่อยหรือน้ำมันชีวภาพโพลีเมอร์ ทำความสะอาดหน้าจอ เปลี่ยนใหม่ถ้าฉีกขาด
ซีลเพลาหนอนรั่ว น้ำมันใต้ฝาครอบคลัตช์คลัตช์ลื่นไถล ซีลแข็ง ความร้อน ถังล้น เปลี่ยนซีล เปลี่ยนปั๊มหากเพลามีรอยบาก
ตัวปั้มแตก การรั่วไหลคงที่ ไม่มีแรงกดที่แป้นบาร์ ความเสียหายจากการแข็งตัวหรือสกรูที่ขันแน่นเกินไป เปลี่ยนปั๊มและตรวจสอบแรงบิดของสกรู
รูน้ำมันบาร์ที่ถูกบล็อก เอาท์พุตของปั๊มดูดี แต่โซ่ยังแห้งอยู่ เรซินและฝุ่นอัดแน่นอยู่ในร่อง ทำความสะอาดร่องและแต่งราง

ข้อมูลจำเพาะเพื่อยืนยันก่อนสั่งซื้อ

  • ประเภทไดรฟ์: เฟืองตัวหนอนที่ขับเคลื่อนจากเพลาข้อเหวี่ยง เกียร์ที่ขับเคลื่อนจากดรัมคลัตช์ หรือเลื่อยไฟฟ้าจากแบตเตอรี่
  • รูปแบบการติดตั้งและจังหวะลูกสูบ ระยะห่างของสลักเกลียวหรือตำแหน่งทางเดินที่แตกต่างกัน 1 มม. จะไม่ปิดผนึก
  • ช่วงเอาท์พุตและการปรับค่าได้ ปั๊มแบบอยู่กับที่เหมาะกับการใช้งานของผู้บริโภคทั่วไป ในขณะที่ปั๊มแบบปรับได้เหมาะกับด้ามยาวและงานระดับมืออาชีพ
  • วัสดุของตัวเครื่อง; ปั๊มที่ทำจากโลหะทนความร้อนได้ดีกว่าพลาสติก ซึ่งอาจคืบคลานและเสียจังหวะได้
  • เส้นผ่านศูนย์กลางทางผ่านของน้ำมันและขนาดโอริง โอริงที่หายไปทำให้เกิดการรั่วไหลที่ดูเหมือนปั๊มที่เสียหายทุกประการ
  • ความหนืดของน้ำมัน น้ำมันบาร์ SAE 30 ครอบคลุมสภาวะส่วนใหญ่ แต่อุณหภูมิต่ำกว่า 0 °C ผู้ปฏิบัติงานจำนวนมากใช้น้ำมันเกรดฤดูหนาวแทนการทำให้ผอมบางด้วยดีเซล

สำหรับผู้นำเข้า ความเสี่ยงในการจัดซื้อที่เกิดขึ้นซ้ำๆ ได้แก่ ขนาดปั๊มและห้องข้อเหวี่ยงไม่ตรงกัน ปั๊มปลอมที่จำหน่ายภายใต้หมายเลขรุ่น และปั๊มประกอบกับสปริงเช็ควาล์วไม่ถูกต้อง ขอรายการชิ้นส่วนที่มีภาพประกอบ กราฟเอาท์พุต และตัวอย่างที่ทดสอบที่อุณหภูมิการทำงาน

จับคู่การจัดส่งกับเลื่อยที่อยู่ตรงหน้าคุณ

สำหรับเลื่อยเบนซินขนาด 20 นิ้ว เช่น AS5200A ปั๊มจะต้องตามให้ทันด้วยด้ามที่ยาวขึ้นและถังน้ำมันที่ใหญ่ขึ้น ปั๊มที่สึกหรอจะปรากฏเป็นจมูกแห้งก่อนเมื่อเลื่อยฝังอยู่ในไม้เนื้อแข็ง เนื่องจากด้ามต้องใช้น้ำมันที่ปลายมากกว่าที่ส่วนท้าย

AS5200A 20-Inch Gasoline Chainsaw with Automatic Oiling AS5200A เลื่อยโซ่ยนต์เบนซินขนาด 20 นิ้วพร้อมระบบหยอดน้ำมันอัตโนมัติ เลื่อยเบนซิน 49.3cc พร้อมด้ามขนาด 20 นิ้วและปั๊มอัตโนมัติแบบปรับได้ เหมาะสำหรับการตัดด้ามยาวซึ่งการส่งน้ำมันไปที่ส่วนปลายมีความสำคัญ ดูผลิตภัณฑ์ →

เลื่อยไร้สายจะถอดเฟืองตัวหนอนที่ขับเคลื่อนด้วยเหวี่ยงออกจากสมการ รุ่นต่างๆ เช่น H40LJ16 สร้างขึ้นเพื่อการวิ่งที่สั้นกว่าและมีความร้อนต่ำกว่า ดังนั้นการส่งที่สม่ำเสมอที่ความเร็วต่ำจึงมีความสำคัญมากกว่าการไหลสูงสุด และรูน้ำมันในแท่งจำเป็นต้องตรวจสอบบ่อยกว่าตัวปั๊มเอง

A40LJ16B01 40V 16-Inch Cordless Lithium-Ion Chainsaw A40LJ16B01 เลื่อยลูกโซ่ลิเธียมไอออนไร้สาย 16 นิ้ว 40V เลื่อยไฟฟ้าไร้สาย 40V พร้อมแถบ Oregon ขนาด 16 นิ้ว การหยอดน้ำมันอัตโนมัติ และความเร็วสองระดับสำหรับการตัดสวนที่สั้นลงและใช้ความร้อนต่ำลง ดูผลิตภัณฑ์ →

นิสัยที่ทำให้ผลผลิตคงที่

  • ใช้น้ำมันแท่งสด น้ำมันชีวภาพที่เหลืออยู่ในถังเป็นเวลาหลายเดือนจะเกิดปฏิกิริยาโพลีเมอร์กลายเป็นเจลที่กั้นตะแกรงปิ๊กอัพ
  • ทำความสะอาดร่องบาร์และรูน้ำมันทุกๆ สองสามถัง ไม่ใช่ฤดูกาลละครั้ง
  • รักษาฝาถังและช่องระบายอากาศให้ชัดเจน ช่องระบายอากาศที่อุดตันจะสร้างสุญญากาศที่ทำให้ปั๊มต้องอดอาหาร
  • ปรับปั๊มสำหรับฤดูกาลและความยาวของแฮนด์ และบันทึกการตั้งค่าเพื่อให้สามารถคืนค่าได้
  • ตรวจสอบเฟืองตัวหนอนและซีลทุกครั้งที่ปิดฝาครอบคลัตช์ ทั้งสองมีราคาถูกและอายุการใช้งานของปั๊มทั้งสองเมื่อถูกละเลย

ซ่อมหรือเปลี่ยน?

ปั๊มเป็นชิ้นส่วนที่มีต้นทุนต่ำ ดังนั้นการตัดสินใจมักจะคำนึงถึงแรงงานมากกว่าราคา ปั๊มที่ทำจากโลหะซึ่งมีตะแกรงอุดตันหรือเช็ควาล์วที่ติดอยู่นั้นคุ้มค่าที่จะทำความสะอาด ปั๊มที่ทำจากพลาสติกซึ่งมีลูกสูบชำรุด เพลาเป็นรอย หรือตัวเรือนที่แตกร้าวจะไม่เป็นเช่นนั้น เนื่องจากไม่สามารถฟื้นฟูพื้นผิวที่สึกหรอได้ สำหรับเลื่อยมืออาชีพที่ใช้ด้ามยาว การเปลี่ยนเป็นทางเลือกที่ปลอดภัยกว่า: ปั๊มที่จ่ายกำลังได้ครึ่งหนึ่งจะมีราคาสูงกว่าตัวชิ้นส่วนมาก

การส่งน้ำมันเป็นหนึ่งในระบบเหล่านั้นที่ชิ้นส่วนเล็กๆ แบกรับผลที่ตามมาอันมีราคาแพง ทดสอบเอาท์พุตก่อนที่คุณจะเปลี่ยนสิ่งใด ยืนยันประเภทไดรฟ์และขนาดทางเดินก่อนสั่งซื้อ และรักษาร่องของแท่งให้สะอาดพอๆ กับปั๊ม หากคุณระบุปั๊มหรือเลื่อยทั้งชุดสำหรับโปรแกรมตัวแทนจำหน่าย ทีมงานของเราสามารถจัดหารายการชิ้นส่วนที่ตรงกัน ข้อมูลการทดสอบ และตัวอย่างการผลิต สำหรับการประเมินผล

ข่าว