ข้อควรระวังสำหรับการใช้เชื้อเพลิงสำหรับเครื่องตัดแต่งกิ่งไม้มีอะไรบ้าง? โพสโดย : ผู้ดูแลระบบ / โพสต์เมื่อ : Apr 23,2021

1. เชื้อเพลิงที่ใช้ในเครื่องยนต์ของเครื่องตัดหญ้าเป็นส่วนผสมของน้ำมันเครื่องและน้ำมันเบนซินซึ่งติดไฟได้ กรุณาอย่าเติมเชื้อเพลิงหรือเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงไว้ในเตาเผาขยะ เตาเผา เตาไฟ และสถานที่อื่นๆ ที่อาจเกิดไฟไหม้
2. ห้ามสูบบุหรี่ขณะทำงานหรือเติมน้ำมัน
3. หากไม่มีเชื้อเพลิงระหว่างการใช้งาน คุณต้องดับเครื่องยนต์ก่อน และตรวจสอบว่าไม่มีดอกไม้ไฟอยู่รอบๆ ก่อนเติมเชื้อเพลิง
4. หากน้ำมันเชื้อเพลิงหกขณะเติมเชื้อเพลิง ให้เช็ดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ติดอยู่กับตัวรถออกก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์
5. หลังจากเติมน้ำมันแล้ว ให้ปิดฝาภาชนะแล้วสตาร์ทเครื่องยนต์ในตำแหน่งที่ห่างจากถังน้ำมันเชื้อเพลิงมากกว่า 3 เมตร

การใช้และบำรุงรักษาเครื่องตัดแต่งกิ่งไม้ผล
1. ใช้น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วเหนือหมายเลข 90 และใช้น้ำมันเครื่องพิเศษสองจังหวะสำหรับน้ำมันเครื่อง ห้ามใช้น้ำมันเบนซินบริสุทธิ์โดยเด็ดขาด
2. เครื่องนี้ใช้น้ำมันเบนซินและน้ำมันเครื่องผสมเชื้อเพลิง อัตราส่วนปริมาตรของน้ำมันเบนซินและน้ำมันเครื่องคือ 25:1 หรือ 50:1
3. เครื่องใหม่ต้องรันอิน 1 ชั่วโมงก่อนใช้งาน และต้องปิดเครื่อง 5-10 นาทีทุกๆ 20-30 นาทีของการรันอิน
4. เติมน้ำมันหล่อลื่นลงในกล่องลดเกียร์ (กล่องเกียร์) ทุกๆ 25 ชั่วโมง
5. หลังจากใช้งานเครื่องเป็นเวลา 40 ชั่วโมง คุณต้องตรวจสอบว่าสกรูหลวมหรือไม่ หากหลวมต้องขันให้แน่น
6. ทำความสะอาดหน้างานก่อนใช้เครื่อง เพื่อป้องกันหิน สายไฟ และเศษวัสดุอื่นๆ ในไซต์ ไม่ให้กระทบต่อความปลอดภัยในการใช้งาน
7. การบำรุงรักษาใบมีดคัตเตอร์: ตรวจสอบช่องว่างระหว่างใบมีดบนและล่างอย่างสม่ำเสมอ (25 ชั่วโมง) และปรับให้ตรงเวลา (ช่วงเวลาคือช่วงเกลียวครึ่งรอบของโบลต์) เพื่อให้ใบมีดคม ควรทำความสะอาดใบมีดอย่างสม่ำเสมอ (ทุกๆ 8 ถึง 20 ชั่วโมง) ขจัดฝุ่นและสิ่งสกปรกบนใบมีด เติมน้ำมันเครื่องลงในใบมีดทุก ๆ ชั่วโมงของการทำงาน และตัดแต่งกิ่งที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางน้อยกว่า 10 มม.
8. แผ่นกรองอากาศจะขจัดฝุ่นทุก ๆ 25 ชั่วโมงของการใช้งาน และฝุ่นควรจะบ่อยขึ้น ทำความสะอาดไส้กรองโฟมด้วยน้ำมันเบนซินหรือน้ำยาล้างจานและน้ำสะอาด บีบให้แห้ง แล้วแช่ในน้ำมัน บีบน้ำมันส่วนเกินออกเพื่อติดตั้ง ถ้าพิมพ์ว่า "DON NOT OIL" ก็ไม่ต้องเติมน้ำมัน การบำรุงรักษาตัวกรองอากาศ: ปรับประตูลมให้อยู่ในตำแหน่งโช้กเพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกเข้าไปในท่อไอดี วางแผ่นกรองโฟมลงในน้ำยาทำความสะอาดที่ไม่ติดไฟ (เช่น น้ำสบู่ร้อน) เพื่อทำความสะอาดและเช็ดให้แห้ง เปลี่ยนแผ่นกรองสักหลาด เมื่อไม่สกปรกเกินไป คุณสามารถเคาะหรือเป่าเล็กน้อย แต่ไม่สามารถทำความสะอาดแผ่นกรองสักหลาดได้ โปรดทราบว่าจะต้องเปลี่ยนไส้กรองที่เสียหาย
9. ทุกๆ 50 ชั่วโมงของการใช้ท่อไอเสีย ให้ถอดท่อไอเสียออกและทำความสะอาดคราบคาร์บอนที่สะสมอยู่ที่ช่องระบายไอเสียและทางออกของท่อไอเสีย
10. ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง (หัวดูด) จะขจัดสิ่งสกปรกออกทุกๆ 25 ชั่วโมง
11. การตรวจสอบหัวเทียน ในกรณีที่กำลังเครื่องยนต์ไม่เพียงพอ สตาร์ทติดยากหรือไม่ทำงาน รอบเดินเบา ให้ตรวจสอบหัวเทียนก่อน ทำความสะอาดหัวเทียนที่ปนเปื้อน ตรวจสอบระยะอิเล็กโทรด ระยะห่างที่ถูกต้องคือ 0.5 มม. ปรับถ้าจำเป็น เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดประกายไฟและอันตรายจากไฟไหม้ หากหัวเทียนมีข้อต่อแยก ให้ขันน็อตเข้ากับเกลียวและขันให้แน่น จากนั้นกดหัวเทียนบนหัวเทียนให้แน่น